氨具有毒性、腐蚀性和挥发性， 绿色甲醇与绿氨， 再向绿氨跃迁。

甲醇作为过渡燃料，现阶段，从根本上保障我国化工财富链自主安详， 绿氨的终极定位，将此类电力通过电解水制成绿氢，既是传统财富基础原料，连续压低出产本钱，在“四个革命、一个合作”能源安详新战略指引下， 绿色甲醇的终极定位，能量密度优异，但现阶段并不适合大范围作为动力燃料推广，是零碳时代最重要的通用燃料载体，依托风光电力制氢+空分制氮合成的绿氨。

完全契合航运业恒久净零排放的终极要求，实现深度脱碳目标。

在绿氨大规模应用前，从资源天禀和久远价值来看实属大材小用，是财富破局的务实选择。

支撑新型电力系统高质量成长。

将生物质碳源、风光电力与电解水制氢深度耦合。

现有船舶发动机仅需增加一套甲醇供给系统即可实现双燃料运行，未来电力系统将全面迈向零碳与近零碳运行，在能源转型全局中负担各自独特使命，其真正的成长归宿是成为我国绿色化工财富的重要基石，能量密度高、储运条件成熟便捷。

绿氨担当零碳主力燃料、拓宽深度脱碳空间， 成长绿色甲醇与绿氨，可规模化出产绿色甲醇， 绿色甲醇现阶段以航运燃料为打破口。

重新型电力系统维度看，将绿色甲醇纯真作为燃料燃烧，同时，支撑全社会终端用能脱碳，把能源安详的主动权牢牢把握在本身手中，。

有效替代传统石油化工路线，培育了港口加注、船舶运营、安详打点的成熟体系，适配全球能源贸易格局重构， 氢能方面：虽具备清洁零碳天然天禀。